A propósito del proyecto de puente que una el continente con la isla de Chiloé, viejos falangistas sacaron del baúl de los recuerdos una tarjeta postal que circuló hace 40 años. Muestra un dibujo del sueño chilote: el puente sobre el Chacao.

Impulsor de la idea del puente fue el médico y diputado por Chiloé Félix Garay (uno de los fundadores de la DC). Su iniciativa se incorporó a la ley 17.591, publicada en el diario Oficial el 5 de enero de 1972, en pleno gobierno de Salvador Allende. Este cuerpo legal surgió en la Comisión parlamentaria que discutía proyectos de desarrollo para el extremo sur del país: Chiloé, Aysén y Magallanes, entre 1965 y 1966, y que integraba Garay como diputado de la zona.

En este caso específico, la ley versaba sobre Carretera Panamericana, inclusión tramo provincia Llanquihue, Tierra del Fuego, construcción y recursos.

De acuerdo a la información contenida en el documento rescatado por los camaradas del Dr. Garay, al que accedió Cambio21, el anteproyecto de puente lo desarrolló el ingeniero identificado como F. Carvajal, con las siguientes características: Largo, 3.500 metros; Ancho: 29 metros; Pistas: cuatro, de 6 metros de ancho; Veredas: dos, de 2,50 m de ancho; Parte suspendida: 2.150 metros; Salto en el vacío: 1.300 metros; Altura torres: 158 metros; Altura central tramo suspendido sobre el nivel del mar: 50 metros; Diámetro cables: 0,80 metros.

Información sobre costos, no hay.

El ministro de Obras Públicas de la época, Humberto Martones Morales (PR), recordó hace unos días que el proyecto de puente se descartó en el gobierno de Allende por su dificultad técnica e inviabilidad económica.

Garay falleció a los 87 años en noviembre de 1997, sin saber que su idea sería relanzada en el gobierno de Ricardo Lagos, descartada por el de Michelle Bachelet y nuevamente reflotada por la administración de Piñera.